[정의]

경기도 성남시 중원구 상대원1동과 금광동을 연결하는 터널.

[명칭유래]

황송터널은 남한산성의 동남쪽에 위치한 황송공원과 가까이에 있어 황송터널이라 했다.

[제원]

황송터널의 길이는 상행선 서울 방향 530m이고, 하행선 광주 방향은 510m이며, 높이는 6.4m, 폭은 9m이며, 차선은 상하행선 각 2차로이다.

[건립경위]

경기도 성남시 수정구 단대동과 중원구 상대원1동을 잇는 남한산성 순환도로 중간 지점에 위치한 터널로, 서울에서 성남 진입로인 복정동 약진로에서 도심을 거치지 않고 광주와 분당 등지로 이동할 수 있게 하여 도심의 교통 체증을 완화하고자 1996년 5월 11일 개통된 남한산성 순환도로 개통에 이어 1996년 10월 준공했다.

[변천]

남한산성 순환도로 건설비 중 기채를 사용한 80억을 환수하기 위해 2000년 9월 29일부터 승용차·승합차·1.5t 미만 화물차는 200원, 17인승 이상 승합차와 1.5t이상 화물차는 300원의 통행료를 징수하였다. 애초 2009년 6월 30일까지 통행료를 징수할 계획이었으나 2007년 지방채가 전액 상환됨에 따라 2008년 1월 1일부터 통행료를 폐지하기로 했다.

[현황]

2007년 현재 하루 평균 통과 차량 수는 11,781대, 면제 차량 수는 2,035대이며, 통행료는 월요일부터 금요일까지 오전 9시부터 오후 6시까지 징수하고 있다. 이 터널을 통해 성남시 외곽도로로서 도심을 거치지 않고 서울과 광주 지역을 연결하고 있다.