경기도 구리시를 통과하는 수도권 전철 문산역~용문역 구간의 철도 노선. 경기도 구리시 인창동을 경유하는 수도권 전철 문산역~용문역 구간의 철도 노선이다. 기존의 수도권 전철 중앙선과 수도권 전철 경의선을 통폐합한 노선으로, 노선 색상은 연옥색이다. 경의선, 용산선, 경원선, 중앙선을 직통하며 총 거리는 118.7㎞에 이른다. 중앙선 복선 전철화 사업 이전에도...
경기도 구리시를 지나는 청량리역~춘천역 구간의 한국 철도 공사의 철도 노선. 경기도 구리시 갈매동 갈매역을 경유하는 광운대역~춘천역 구간의 수도권 전철이다. 총연장은 86.0㎞이며, 노선 안내에서 사용되는 색상은 옥색이다. 구리시의 북쪽 일부분을 지나며 갈매역에 경춘선 열차가 정차한다. 상봉 방면으로는 서울특별시 중랑구 신내동 신내역이 있으며 춘천 방...
경기도 구리시에 조성된 5개 코스의 도보 길. 구리 둘레길은 2011년 1코스에서 4코스까지 우선적으로 조성·개통되었다. 그 후 2012년 5코스가 조성·개통됐다. 구리 둘레길 1코스는 장자 호수 공원에서 구리 시장까지 연결된 15.8㎞의 코스이며, 구리 둘레길 2코스는 광개토 태왕 광장에서 구리 농수산물 시장까지 연결된 9.6㎞의 코스이다. 구리 둘레길 3코...
서울특별시의 근교 농촌에서 자족 도시로 발전한 경기도 구리시 발달 과정. 한적한 농촌 마을이었던 구리는 1960년대 이후 본격적으로 도시화가 진행되었다. 조선 시대부터 한성의 근교 농업 지역으로 기능하였던 구리시는 근래에 들어서도 서울 지역에 채소를 공급하는 근교 농업 도시의 성격을 지니고 있다. 또한 서울 지역으로부터 이주해 온 사람들이 모여들기 시작하면서 택지 개발이...
주변 지역과의 교통 여건이 양호한 경기도 구리시의 교통 발달. 구리시는 조선 시대부터 도성으로 진입하는 주요 길목에 자리한 곳으로, 조선 시대에는 한양에서 지방으로 연결되는 6대로 가운데 제3로에 해당하는 평해로가 통과하던 곳이다. 그리고 동구릉이 조성되면서 한양과 그 동쪽의 근교에 자리한 동교(東郊)로서의 의미가 더욱 강화되었다. 일제 강점기에 우리나라 최초의 근대식...